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        當(dāng)前位置: 首頁 百科 一文匯總2025小鵬科技日:第二代VLA模型發(fā)布,全新飛行汽車亮相
        百科 2025-12-08 19:34:42 2

        一文匯總2025小鵬科技日:第二代VLA模型發(fā)布,全新飛行汽車亮相

        一文匯總2025小鵬科技日:第二代VLA模型發(fā)布,文匯全新飛行汽車亮相由汽車資訊發(fā)表在汽車區(qū) cars

        小鵬第二代VLA

        11月05日訊 在2025 AI DAY小鵬科技日上,鵬科小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬第二代VLA正式發(fā)布。技日官方表示,第代小鵬第二代VLA以視覺為核心,型發(fā)新飛行汽相可以像人一樣學(xué)習(xí)認(rèn)知世界,布全可以大幅降低信息損耗,車亮推理效率更高,文匯反應(yīng)更快。鵬科

        小鵬第二代VLA將于2025年12月底邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗(yàn),技日2026年第一季度,第代Ultra車型全量推送。型發(fā)新飛行汽相

        此外,布全小鵬第二代將開源,車亮面向全球商業(yè)伙伴。文匯大眾將成為小鵬第二代VLA首發(fā)客戶,小鵬圖靈AI芯片目前已經(jīng)獲得大眾定點(diǎn)。

        第二代VLA也即小鵬首個量產(chǎn)物理世界大模型,既是動作生成模型,也是理解和推演的物理世界模型,可跨域驅(qū)動,為AI汽車、人形機(jī)器人、 飛行汽車提供了統(tǒng)一的智能基底。

        小鵬第二代VLA通過近1億視頻訓(xùn)練數(shù)據(jù),整體相當(dāng)于駕駛65000年才能遇到的極限場景總和。何小鵬表示,小鵬第二代VLA是VLA達(dá)模型,也是世界模型,本質(zhì)是通「理解」-「推演」-「生成」,從而做出最佳決策。

        基于對未來場景的「推演」可以「生成」更真實(shí)的長尾場景。

        小鵬第二代VLA采用阿里云3萬卡云端超大算力集群,通過720億參數(shù)基座大模型,每五天即可實(shí)現(xiàn)全鏈路迭代。

        在Ultra車型上,實(shí)現(xiàn)行業(yè)車端最高有效算力 2250 TOPS;針對性優(yōu)化算子,模型推理效率提升12倍;基于軟硬件協(xié)同優(yōu)化,針對性開發(fā)模型編譯器和軟件棧,模型參數(shù)較行業(yè)主流提升10倍。

        依托第二代VLA,小鵬發(fā)布“小路 NGP”,復(fù)雜小路的平均接管里程提升 13 倍;行業(yè)首發(fā)「無導(dǎo)航自動輔助駕駛」Super LCC+人機(jī)共駕,不依賴導(dǎo)航全球范圍均可開啟,展現(xiàn)模型的泛化學(xué)習(xí)與智能涌現(xiàn)能力。

        小鵬第二代VLA和VLM聯(lián)動后,還能涌現(xiàn)出全新能力:超低時延與自動駕駛系統(tǒng)交互、無縫切換多語言的AI管家。第二代VLA,可同時應(yīng)用于汽車/Robotaxi/機(jī)器人/飛行汽車

        小鵬Robotaxi

        小鵬汽車公布了Robotaxi最新進(jìn)展。2026年小鵬汽車將推出三款Robotaxi,并開啟試運(yùn)營。據(jù)悉,小鵬Robotaxi支持車外交互體系,支持迎賓&泊出車位、行人互動、車車互動等多項(xiàng)強(qiáng)大功能。

        2026年,小鵬將推出全新智駕版本Robo,擁有L4級駕駛體驗(yàn)。未來小鵬的車型將分為三個版本,分別是:L2 級智駕能力的Max;擁有L4軟件能力,但是還是L2硬件和法規(guī)的第二代 VLA 的Ultra;以及和Robotaxi同源,具備3000Tops有效算力,2套硬件系統(tǒng)安全冗余,以及2套智駕模式的小鵬Robo。

        同時開放Robotaxi SDK,與全球伙伴共建Robotaxi生態(tài),高德將成為小鵬Robotaxi首個全球生態(tài)合作伙伴,未來雙方將共同面向全球提供Robotaxi服務(wù)。

        小鵬Robotaxi將面向L4級智駕設(shè)計(jì),擁有兩套硬件互為備份,在算力、轉(zhuǎn)向、感知、能源、剎車、通訊六個系統(tǒng)上準(zhǔn)備了2套冗余,即使失效也能快速切換,最大程度保障行駛安全。

        它將搭載4顆圖靈AI芯片,全球量產(chǎn)車將擁有2250TOPS和750TOPS算力冗余。

        小鵬Robotaxi聯(lián)動VLM,創(chuàng)新車外交互體系,讓路人也能直觀了解車輛狀態(tài)。例如在在迎賓&泊出車位場景中,遮陽板上出了可實(shí)時顯示泊車進(jìn)度外,還能顯示問候表情包與行人進(jìn)行互動。

        此外,小鵬Robotaxi車外顯示還可提供SOS守護(hù),甚至顯示充電補(bǔ)能進(jìn)度。

        未來,該系統(tǒng)將與車外語音協(xié)同,帶來視覺和聽覺融合的多維交互體驗(yàn)。

        小鵬全新一代人形機(jī)器人IRON

        在小鵬科技日上,小鵬汽車推出了全新一代人形機(jī)器人IRON。

        這款機(jī)器人不僅在形態(tài)上更接近人類,還搭載了第二代VLA技術(shù),擁有3顆圖靈AI芯片,構(gòu)建了VLT+VLA+VLM高階大小腦能力組合,實(shí)現(xiàn)了對話、行走、交互等高階智能功能。

        IRON機(jī)器人的形態(tài)進(jìn)化到了更擬人的狀態(tài),擁有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚、頭部3D曲面顯示、仿生靈動雙肩,并實(shí)現(xiàn)了22個自由度的靈巧手。

        這些設(shè)計(jì)使得IRON在行走時能夠像人類一樣輕盈,甚至能夠走出貓步,展現(xiàn)出極高的靈活性和協(xié)調(diào)性。

        此外,IRON機(jī)器人還搭載了行業(yè)首發(fā)應(yīng)用的全固態(tài)電池,實(shí)現(xiàn)了極致輕量化,同時擁有超高能量密度和極致安全。

        小鵬汽車還推出了機(jī)器人主動安全保護(hù)措施,以最大程度保護(hù)物理AI世界中的參與者安全,并擴(kuò)展了第四法則,確保隱私數(shù)據(jù)不出機(jī)器人。

        目前,小鵬汽車已在廣州建立了首個具身智能數(shù)據(jù)工廠,這將為IRON機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支持。

        何小鵬表示,計(jì)劃將于2026年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

        小鵬飛行汽車

        小鵬汽車發(fā)布全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車A868,目前已經(jīng)進(jìn)入試飛階段。

        官方表示,全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車A868搭載自主研發(fā)的航空級增程系統(tǒng),擁有超越500公里的續(xù)航,最大航速突破360km/h。起飛形式為垂直傾轉(zhuǎn),最高支持6人乘坐。

        全球首款量產(chǎn)飛行汽車「陸地航母」,其綜合續(xù)航里程CLTC超過1000公里,預(yù)計(jì)2026年規(guī)?;桓叮鎸?biāo)最高飛行安全標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全域安全冗余;行業(yè)獨(dú)創(chuàng)六軸六槳雙涵道黃金安全構(gòu)型,即使對槳失效,仍能安全飛行且著陸。

        目前,全球首個量產(chǎn)智能飛行汽車工廠——匯天飛行汽車智造基地正式啟用,第一臺量產(chǎn)試制機(jī)現(xiàn)已正式下線,目前匯天陸地航母已有7000臺全球訂單,有望創(chuàng)造載人飛行汽車銷量世界紀(jì)錄。

        全球首個量產(chǎn)智能飛行汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)能10,000輛,初期年產(chǎn)能5,000輛,滿產(chǎn)狀態(tài)下,生產(chǎn)線每30分鐘可下線一臺飛行器。

        何小鵬表示,匯天從操作邏輯、考證到實(shí)操訓(xùn)練,讓飛行變得和駕駛一樣簡單。量產(chǎn)交付前高管將親證飛行安全,管理者里程必須超過5000公里。

        匯天將于2026年啟動建設(shè)5大飛行營地,于敦煌推出西北首條低空自駕旅游線。匯天全國首個低空飛行營地落戶廣州大學(xué)城,并打造全球首家飛行汽車6S店。

        小鵬匯天陸地航母將顛覆傳統(tǒng)飛行汽車操作邏輯,1塊屏幕+1個操作桿,實(shí)現(xiàn)單手飛行自由。并將推出行業(yè)首個飛行汽車專屬飛行執(zhí)照,專業(yè)教練1對1培訓(xùn)。

        小鵬第二代VLA

        11月05日訊 在2025 AI DAY小鵬科技日上,小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬第二代VLA正式發(fā)布。官方表示,小鵬第二代VLA以視覺為核心,可以像人一樣學(xué)習(xí)認(rèn)知世界,可以大幅降低信息損耗,推理效率更高,反應(yīng)更快。

        小鵬第二代VLA將于2025年12月底邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗(yàn),2026年第一季度,Ultra車型全量推送。

        此外,小鵬第二代將開源,面向全球商業(yè)伙伴。大眾將成為小鵬第二代VLA首發(fā)客戶,小鵬圖靈AI芯片目前已經(jīng)獲得大眾定點(diǎn)。

        第二代VLA也即小鵬首個量產(chǎn)物理世界大模型,既是動作生成模型,也是理解和推演的物理世界模型,可跨域驅(qū)動,為AI汽車、人形機(jī)器人、 飛行汽車提供了統(tǒng)一的智能基底。

        小鵬第二代VLA通過近1億視頻訓(xùn)練數(shù)據(jù),整體相當(dāng)于駕駛65000年才能遇到的極限場景總和。何小鵬表示,小鵬第二代VLA是VLA達(dá)模型,也是世界模型,本質(zhì)是通「理解」-「推演」-「生成」,從而做出最佳決策。

        基于對未來場景的「推演」可以「生成」更真實(shí)的長尾場景。

        小鵬第二代VLA采用阿里云3萬卡云端超大算力集群,通過720億參數(shù)基座大模型,每五天即可實(shí)現(xiàn)全鏈路迭代。

        在Ultra車型上,實(shí)現(xiàn)行業(yè)車端最高有效算力 2250 TOPS;針對性優(yōu)化算子,模型推理效率提升12倍;基于軟硬件協(xié)同優(yōu)化,針對性開發(fā)模型編譯器和軟件棧,模型參數(shù)較行業(yè)主流提升10倍。

        依托第二代VLA,小鵬發(fā)布“小路 NGP”,復(fù)雜小路的平均接管里程提升 13 倍;行業(yè)首發(fā)「無導(dǎo)航自動輔助駕駛」Super LCC+人機(jī)共駕,不依賴導(dǎo)航全球范圍均可開啟,展現(xiàn)模型的泛化學(xué)習(xí)與智能涌現(xiàn)能力。

        小鵬第二代VLA和VLM聯(lián)動后,還能涌現(xiàn)出全新能力:超低時延與自動駕駛系統(tǒng)交互、無縫切換多語言的AI管家。第二代VLA,可同時應(yīng)用于汽車/Robotaxi/機(jī)器人/飛行汽車

        小鵬Robotaxi

        小鵬汽車公布了Robotaxi最新進(jìn)展。2026年小鵬汽車將推出三款Robotaxi,并開啟試運(yùn)營。據(jù)悉,小鵬Robotaxi支持車外交互體系,支持迎賓&泊出車位、行人互動、車車互動等多項(xiàng)強(qiáng)大功能。

        2026年,小鵬將推出全新智駕版本Robo,擁有L4級駕駛體驗(yàn)。未來小鵬的車型將分為三個版本,分別是:L2 級智駕能力的Max;擁有L4軟件能力,但是還是L2硬件和法規(guī)的第二代 VLA 的Ultra;以及和Robotaxi同源,具備3000Tops有效算力,2套硬件系統(tǒng)安全冗余,以及2套智駕模式的小鵬Robo。

        同時開放Robotaxi SDK,與全球伙伴共建Robotaxi生態(tài),高德將成為小鵬Robotaxi首個全球生態(tài)合作伙伴,未來雙方將共同面向全球提供Robotaxi服務(wù)。

        小鵬Robotaxi將面向L4級智駕設(shè)計(jì),擁有兩套硬件互為備份,在算力、轉(zhuǎn)向、感知、能源、剎車、通訊六個系統(tǒng)上準(zhǔn)備了2套冗余,即使失效也能快速切換,最大程度保障行駛安全。

        它將搭載4顆圖靈AI芯片,全球量產(chǎn)車將擁有2250TOPS和750TOPS算力冗余。

        小鵬Robotaxi聯(lián)動VLM,創(chuàng)新車外交互體系,讓路人也能直觀了解車輛狀態(tài)。例如在在迎賓&泊出車位場景中,遮陽板上出了可實(shí)時顯示泊車進(jìn)度外,還能顯示問候表情包與行人進(jìn)行互動。

        此外,小鵬Robotaxi車外顯示還可提供SOS守護(hù),甚至顯示充電補(bǔ)能進(jìn)度。

        未來,該系統(tǒng)將與車外語音協(xié)同,帶來視覺和聽覺融合的多維交互體驗(yàn)。

        小鵬全新一代人形機(jī)器人IRON

        在小鵬科技日上,小鵬汽車推出了全新一代人形機(jī)器人IRON。

        這款機(jī)器人不僅在形態(tài)上更接近人類,還搭載了第二代VLA技術(shù),擁有3顆圖靈AI芯片,構(gòu)建了VLT+VLA+VLM高階大小腦能力組合,實(shí)現(xiàn)了對話、行走、交互等高階智能功能。

        IRON機(jī)器人的形態(tài)進(jìn)化到了更擬人的狀態(tài),擁有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚、頭部3D曲面顯示、仿生靈動雙肩,并實(shí)現(xiàn)了22個自由度的靈巧手。

        這些設(shè)計(jì)使得IRON在行走時能夠像人類一樣輕盈,甚至能夠走出貓步,展現(xiàn)出極高的靈活性和協(xié)調(diào)性。

        此外,IRON機(jī)器人還搭載了行業(yè)首發(fā)應(yīng)用的全固態(tài)電池,實(shí)現(xiàn)了極致輕量化,同時擁有超高能量密度和極致安全。

        小鵬汽車還推出了機(jī)器人主動安全保護(hù)措施,以最大程度保護(hù)物理AI世界中的參與者安全,并擴(kuò)展了第四法則,確保隱私數(shù)據(jù)不出機(jī)器人。

        目前,小鵬汽車已在廣州建立了首個具身智能數(shù)據(jù)工廠,這將為IRON機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支持。

        何小鵬表示,計(jì)劃將于2026年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

        小鵬飛行汽車

        小鵬汽車發(fā)布全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車A868,目前已經(jīng)進(jìn)入試飛階段。

        官方表示,全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車A868搭載自主研發(fā)的航空級增程系統(tǒng),擁有超越500公里的續(xù)航,最大航速突破360km/h。起飛形式為垂直傾轉(zhuǎn),最高支持6人乘坐。

        全球首款量產(chǎn)飛行汽車「陸地航母」,其綜合續(xù)航里程CLTC超過1000公里,預(yù)計(jì)2026年規(guī)模化交付,全面對標(biāo)最高飛行安全標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全域安全冗余;行業(yè)獨(dú)創(chuàng)六軸六槳雙涵道黃金安全構(gòu)型,即使對槳失效,仍能安全飛行且著陸。

        目前,全球首個量產(chǎn)智能飛行汽車工廠——匯天飛行汽車智造基地正式啟用,第一臺量產(chǎn)試制機(jī)現(xiàn)已正式下線,目前匯天陸地航母已有7000臺全球訂單,有望創(chuàng)造載人飛行汽車銷量世界紀(jì)錄。

        全球首個量產(chǎn)智能飛行汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)能10,000輛,初期年產(chǎn)能5,000輛,滿產(chǎn)狀態(tài)下,生產(chǎn)線每30分鐘可下線一臺飛行器。

        何小鵬表示,匯天從操作邏輯、考證到實(shí)操訓(xùn)練,讓飛行變得和駕駛一樣簡單。量產(chǎn)交付前高管將親證飛行安全,管理者里程必須超過5000公里。

        匯天將于2026年啟動建設(shè)5大飛行營地,于敦煌推出西北首條低空自駕旅游線。匯天全國首個低空飛行營地落戶廣州大學(xué)城,并打造全球首家飛行汽車6S店。

        小鵬匯天陸地航母將顛覆傳統(tǒng)飛行汽車操作邏輯,1塊屏幕+1個操作桿,實(shí)現(xiàn)單手飛行自由。并將推出行業(yè)首個飛行汽車專屬飛行執(zhí)照,專業(yè)教練1對1培訓(xùn)。

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